疫情下的航空业：人员裁员与业务调整

1. 疫情对航空业的影响

新冠疫情的爆发给全球经济带来了巨大的冲击，航空业更是受到了极大的影响。由于各国政府为了控制疫情，实施了封锁措施，航空业的客流量几乎降为零。世界航空交通数据显示，2020年全球航空客运量较2019年下降了60.2%。为了节省成本和渡过难关，航空公司不得不采取一系列的措施，例如取消航班、缩短航班时间等，但这些措施仍无法扭转业务下滑的局面。

2. 人员裁员与减薪

为了应对疫情期间的损失，航空公司不得不采取紧急措施，其中最主要的就是人员裁员和减薪。美国航空公司美联航就宣布计划大幅度裁员，公司员工总数减少至35,000人。而英国国际航空公司则宣布计划裁员10,000人，这比该公司员工总数的15%还要多。更有些航空公司采取的是减薪的方式，例如阿联酋航空公司、新加坡航空公司等纷纷宣布减薪措施，必要时裁员是“最后的手段”。

3. 航空业务的调整

虽然疫情对航空业带来了巨大的冲击，但航空公司也在积极寻找应对之策。航空业务的调整是其中的一个方向。疫情期间，远程办公和线上商务的兴起促使一部分的商务旅客不必亲自前往交流日程，这使得航空公司的商务航线计划受到了很大的影响。为了适应这一环境，航空公司纷纷增加了短途航线的运营，以满足疫情期间国内旅游的需求。另外，航空公司加大了货运业务的力度，以弥补损失。

4. 航空业复苏的预测

虽然疫情对航空业造成的影响仍在继续，但有些专家认为，随着疫情逐渐得到控制，航空业将会逐渐复苏。英国空运研究所的调研报告指出，预计2021年全球航空客运量将下降47%，并在2022年出现10%到15%的增长。而据航空专业网站Simple Flying的预测，航空旅游业将会在2021年底出现转机，到2024年底将有望回到疫情前的水平。