117笔记本文目录一览
- 1，卡丁车在哪看个人属性
- 2，如何成为跑跑卡丁车高手
- 3，跑跑卡丁车 玩家没有天赋 就意味着不能成为高手
- 4，新手刚玩跑跑卡丁车手游应该怎么做能找代练帮忙升级的吗
- 5，SS JJC的天赋
- 6，玩跑跑卡丁车是不是要天赋跑跑高手进
- 7，如何成为跑跑卡丁车高手
1，卡丁车在哪看个人属性
去车库 商店都能看到的~
点查找 `然后找自己就可以了
小屋里
小屋或商店
在完成比赛·颁奖是时候就可以看到了·
商城
商店可以看呀
游戏愉快
2，如何成为跑跑卡丁车高手
所谓.金诚所至,金石为开~~
卡丁车是一种要靠99%汗水+1%天赋才能成功的游戏~~
只要你努力,没有不可能~~
加油~~
高手是同过很多的练习```实战```和交流才能成为现在的高手`你也加油吧````
高手也是练出来的
加油练吧
慢慢练,一定会成功
自己多玩
3，跑跑卡丁车 玩家没有天赋 就意味着不能成为高手
任何游戏技术提升都是个不断精进的过程！没有天分依然能成为高手！
你说的是先天性高手，还有通过努力不断练习的后天型高手
那倒不一定，这要看自己了。
总体来说年龄越小越有先天优势，像我二十岁，玩多久都没进步
不是啊。这个要靠看视频。自己哪里不会过就去看哪里的视频。然后慢慢练，就成为高手啦。
4，新手刚玩跑跑卡丁车手游应该怎么做能找代练帮忙升级的吗
在我看来新手建议去练俩个图高速和赛道9因为这俩个图很基础，然后循序渐进的去摸索低星到高星，一张一张的计时不要瞎跑，去看排行前几名的视频，看看他们大概是什么跑法，因为你做不到我也做不到实战里也做不到，所以改良一下成为自己熟悉的跑法，勤学苦练地图里上千个弯道，你可能天赋异禀能一次会几十个，但是你永远不可能全会，只有靠一天天的计时，一天天的熟悉才能玩好这个游戏。想要去代练的话直接去代练通去看看就好了，里面的大神都很专业，找专门陪你一起跑图的代练也很多，帮你升级都是非常简单的事
多练习
5，SS JJC的天赋
09年推荐你玩的网络游戏： 1.跑跑卡丁车 2.魔兽世界 3.梦幻西游 4.特种部队/穿越火线 5.寻仙 6.QQ三国 7.冒险岛 8.劲舞团 .......
痛苦就是扯淡 3.13开始痛苦就是削弱 跟小德推荐恶魔 或者痛苦 毁灭不错 那是55 你总不能22顶着俩人打读条吧? 恶魔一想不错 痛苦是自保太弱了 不过你装备要是能活到给每个人dot(55)还不死的话 我可以明确告诉你 你赢了(除非重大失误让对手翻盘) 痛苦弱市因为现在没有恶魔法阵
恶魔 加痛苦 其实带戒律M好点 这年头 戒律M 耐打又能清
6，玩跑跑卡丁车是不是要天赋跑跑高手进
努力就好
新手都是慢慢混出来的！那有一出来就是高手啊！
不需要啊````我以前也一新手 每天玩2个小时左右多和高手玩玩 我不知不觉就杭州K1第3名了...
不要这样子想,
你应该是刚玩这游戏或是早就接触但不常玩的吧,.?
不要太悲观,
这种手指游戏只要多练练就行了,
熟能生巧嘛,
每次玩的时候,
选择自己适合的地图,
循序渐进,
慢慢慢慢地向高难度地图挑战,
你能够在5星级地图穿梭自如,
那么,
恭喜你,
成功了,
PS:如果觉得技不如人,
可以选择练习模式,
这样不会有压力,
可以最大量地发挥出自己的实力,
加油吧...
不是,不关天赋的事,玩什么都靠技术,要在不断的锻炼中得到技术.
不用啊 就象玩垃圾劲舞象是练出来的
7，如何成为跑跑卡丁车高手
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你帮助）
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。
我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。
但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。
在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助，能够提高自己的成绩。
~
要经常 练习
多多 看 跑跑 视频
学习那里面的 技术
慢慢 就 成 高手 了
最佳漂移:
↑ + → (转车头)
1、↑→+S
放→,S
2、↑ + ←
放↑、←
3、按↑
双喷:
1、↑→shift 第一次飘 前不放的
2、↑←控制方向 扳回车头 全松开
3、↑shift 自动喷第一次火
4、↑←应该是先↑←,中间间隔时间极短,可以看成一起按.
5、↑
连喷:
1、↑→+S
2、←↑拉车头
3、→+S喷的同时飘
4、←↑拉车头
5、→+S喷的同时飘``
循环3.4步就是连喷`
断位:
右断位:
↑ + → (转车头)
1、↑+ →+S
放→,S
2、↑ + ←+S
放↑,S,←
3、按↑
左断位:
↑ + ← (转车头)
1、↑+ ←+S
放←,S
2、↑+ →+S
放↑,S,→
3、按↑
利用天赋苦练,和找个好的师傅做指导.
读书时老说老师差,可没了个老师你很多都不懂.
有个师傅练起来快很多，毕竟不是个个都是祖师级别的,不可能无师自通