热管理器,新能源汽车散热器优化设计-117笔记

1. 引言

近年来，由于全球变暖和对环境气候的关注，新能源汽车已经成为了汽车产业发展的主要方向之一。新能源汽车的推广和发展已经成为了国家战略。然而，随着新能源汽车的增多，其散热问题也凸显出来。如何优化新能源汽车的散热器，成为了一个比较重要的问题。

热管理器是新能源汽车中的一种重要部件。它主要是负责汽车散热。散热不好会导致新能源汽车的电池寿命缩短、续航里程变短或者冬季无法起动等一系列问题。而且，在电机工作时，因为温度升高，也会产生对性能的影响。因此，新能源汽车中热管理器的设计对整车性能具有非常重要的影响。

（1）散热器材料的选取

散热器材料是影响散热性能的关键因素。为过高的性价比而选取价格低廉的材料可能会降低散热效果。一般散热器材料可以分为有机材料和无机材料两类。无机材料如铝合金、铜等导热性能较好，而有机材料如塑料则绝缘性能好。因此，在选取散热器材料时应根据需求合理选择。

（2）设计合理的散热管道

散热器的散热管道是散热的关键因素之一。合理的管道设计可以增大换热面积，提高散热效率。散热管道主要设计应遵循以下原则：

①布局合理，尽量使管道成型简单，从而提高毛坯利用率，减少流动损失。

②管道尽可能细，大口径管道不利于散热，应当减小管径，增大管道长度。

③管道连接宜紧密，管子的表面和接头要相互接触，以确保散热效率。

（1）增加散热面积

增大换热面积可以提高散热效率，因此散热器设计中，应尽可能增加散热面积，这可以通过挤型材料制造散热器、热管技术等多种方式来实现。

（2）降低风阻

在车辆高速行驶的情况下，风阻会导致散热效果下降，这时可以通过下喇叭式设计来降低风阻。这种设计可以使进风口的面积比出风口大，使散热器通风效果更好，提高散热效率。

新能源汽车的发展，离不开合理优化的散热系统设计。通过选取合理的散热器材料、设计出合理的散热管道和优化散热系统，可以有效的提高新能源汽车的性能表现，使其在市场中更具竞争力。